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瓦西里显然不是吹牛，他不会拿新机型改装开玩笑，谁也不会开这种玩笑。
按照他的说法，李路是飞机驾驶领域中万中无一的天才，天赋几万米高，且看不到上限。
学习一门新技术，从来都是从理论掌握到实际运用，极少数有从实际运用到理论掌握的。
而李路在考题集里的许多理论分析，分明是基于实际操作反推契合理论。
一个关键前提是——李路从来没有开过苏-27，仅仅在座舱里坐过几次。
他是如何做到从实际操作反推契合理论的？
只有一个合理解释——他是万中无一的飞行天才。
瓦西里在考核结论中不吝赞美之词，给予李路有史以来最高的评价。
这份结论层层报到了军区机关、空司机关，有关领导很吃惊，王勇参谋长亲自指示，特批李路直接进行苏-27的实际操作飞行训练。
老毛子的教员对李路放心，作为自己人、上级领导，又怎么能够不信任李路的能力呢？
军区陈副首长赶到了东海场站，要亲自参加李路的第一个改装飞行日，他要亲眼看看李路的实际水平是否同瓦西里写在结论上的一致。
瓦西里亲自带飞。
冯亮特意选了一个好天气。
上午九时整，陈副首长、冯副师长等一干领导在塔台上观摩，高伟则坐在了指挥员的位置上。
除了瓦西里，最了解苏-27的就是高伟，这个指挥工作必须要由他负责。
高伟的心情很复杂。
他反复看了好几遍李路的答卷，饶是他再心高气傲，面对这样一份细节完美、完全正确的答卷，也不得不发自内心地佩服。
李路此人早已经是空三师的名人，头顶上的光环不少，去年第一次大规模军事演习开始，又连续创造了“丧心病狂”的作战纪录。
切割日航自P-3反潜巡逻机、击落伪军U-2高空侦察机、洞穿“小鹰”号航母战斗群的核心防空圈、击落伪军两架RF-5E战术侦察机、逼落一架F-14D战斗机、逼退“小鹰”号航母战斗群……
这里面任何一个战果拎出来，都是军中最耀眼的成绩，全部集中在了李路身上。
他就像是一颗疯狂垂直上升的空战之星，随着时间的推移，逐渐神化……
现在，空战之星要在一天之内掌握苏-27SK重型战斗机的基础飞行操作，他能行吗？
从理论到实际，他能发挥出理论成绩的几成？
高伟心中带着疑问，所有人心里都带着疑问，唯独瓦西里对此毫不怀疑，因为瓦西里是最清楚其中关节的那个人。
九点三十分钟，苏-27UBK在跑道的起飞位置停下，等待着起飞指令。
此前三十分钟里，坐在前舱的李路在瓦西里的指导下，已经完成了三次滑跑训练。
“老李，你的操纵没有问题，按照标准起飞动作执行，会顺利飞起来的。”后舱的瓦西里在无线电里说。
李路回答，“明白，执行标准检查程序。”