第55章 以攻代守!海对面进入轰炸半径!(1/2)

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林栋在系统光幕上把轰炸机的科技树从上往下捋了一遍。

最底层是两台加力燃烧室发动机。

韩铁生的量产线已经转了,第一批量产加力段三天后下线。

往上是后掠翼。

战斗机的后掠翼工艺可以直接放大,但翼梁跨距从八米变成至少二十米。

再往上是密封增压座舱。

段工在战斗机座舱上验证过氟橡胶加金属骨架的方案。

最顶层是弹舱和瞄准系统。

全新领域。

从零开始。

他把铅笔按在纸上画了第一张剖面图。

机身截面是一个扁圆形,宽度约两米八,高度约两米二。

机腹正中间掏出一个弹舱,长度五米,宽度一米五,深度一米二。

弹舱门两扇对开,铰链装在前端,开门方向顺着气流,降低气动阻力。

炸弹挂在弹舱内的电动释放挂架上,三吨载弹量分六枚五百公斤航弹,或者十二枚两百五十公斤。

图纸画到弹舱门的铰链位置时铅笔停了。

铰链是整个弹舱最薄弱的环节。

五米长的舱门在零点八五马赫的气流中打开,气流灌进去的冲击力会把铰链往外撕。

他把铰链位置圈了一个红圈,在旁边标注:需计算。

然后是机翼。

战斗机是单梁结构,跨距八米,工字形截面,高度约两百毫米。

轰炸机的机翼跨距至少二十米,翼面积大概是战斗机的三倍。

翼梁截面高度要放大到六百毫米,翼缘宽度两百毫米,腹板厚度十二毫米。

材料用铬钼合金钢,抗拉强度必须在一百二十公斤每平方毫米以上。

林栋翻了一页,开始列进度表。

第一条:三天内验证双发同步控制,两台加力发动机的推力误差不超过千分之五。

第二条:七天内完成翼梁放大设计和制造工艺验证。

第三条:十四天内完成机身骨架焊接和增压座舱密封测试。

第四条:二十八天,原型机下线。

他在这页的最底部写了一行字,用力很大,铅笔芯断了。

他把断掉的铅笔芯从纸上拨开,重新削了一根。

【目标:二十八天,从奉天起飞,脚盆鸡海对面全部进入轰炸半径。】

天亮了。

韩铁生第一个进车间。

看到桌上的图纸,拿起来翻了四页,在翼梁截面图那一页停下来。

他的手指在图上的尺寸标注上从左往右划过去,在“铬钼合金钢”几个字上点了一下。

然后他放下图纸,把林栋桌上搪瓷缸子里隔夜的冷茶倒了,重新倒上热水,放回原处。

“二十米。”韩铁生说。

“二十米。”

“整根成型还是分段?”

“优先整根,分段的话中间法兰盘是弱点,翼梁弯折最容易断的位置就是连接处。”

韩铁生没再说话,把翼梁截面图拿走了。

第二个到的是赵小梅。

她看了一眼弹舱剖面图上铰链旁边的红圈,弯腰凑近了看标注。

“舱门打开角度?”

“三度。”

“飞行速度零点八五,一万米高度,空气密度零点四一三。”

她的铅笔已经在纸上动了。

“舱门打开三度角时,五米长开口的初始冲击压力,每平方米四千三百公斤。”

“乘以铰链到舱门重心点的力臂,每个铰链承受的峰值载荷,十一吨。”

十一吨的力集中在铰链销轴上。

销轴直径三十五毫米的高强度合金钢,截面面积九百六十二平方毫米,剪切强度极限每平方毫米六十公斤,极限剪切力五十七吨,十一吨的载荷,安全系数五倍。

“销轴直接用起落架的料。”韩铁生的声音从后面传过来,他手里还拿着翼梁截面图。“起落架销轴直径四十毫米,高强度合金钢,切削到三十五毫米,配新轴套。”

“轴套用含油铜基轴承,自润滑,开门不用另外上油。”段工蹲在墙角翻他的配件箱,头也没抬。

孙有德进门的时候正好听到这句。

“含油铜基轴承?”他停住脚步。

“奉天有这个料?”

“线材拉伸机上拆的。”段工从配件箱里翻出几个黄澄澄的轴套,放在桌上。

“上次修拉伸机,进出料辊的轴承换了,拆下来的还能用,留着。”

孙有德把轴套拿起来,对着窗外的光看了看内孔的磨损痕迹。

“这么新的你们也舍得拆?”

“不是舍得不舍得。”韩铁生说。

“拆下来的时候就知道哪天能用上。”

林栋从进度表上把弹舱铰链那一栏勾掉,在旁边写:韩铁生,起落架料改制,段工供轴套。

孙有德把翼梁截面图摊在桌上。

他看这张图的时间比韩铁生长,手指在截面尺寸上来回划了好几遍。

然后抬起头。

“这个截面的翼梁,奉天干不了。”

“原因?”

“三千吨水压机挤不出两百毫米宽的翼缘,翼梁的成形要用热挤压,把加热到一千两百度的合金钢锭挤过模具孔,挤出工字形截面,三千吨够挤八十毫米宽的翼缘,两百毫米是两倍半的宽度,需要的挤压力翻好几倍。”

“万吨水压机呢?”

“滨江那边在装,基座浇完了,液压系统在调,但正式投产至少还要两个月。”

会议室里安静了大概三秒钟。

“两个月太长,翼梁截面必须在七天内出来。”林栋说。

孙有德的手指在翼梁截面图上比划着。

“不用万吨水压机,用扩径。”

“扩径?”

“造锅炉筒体的办法,把钢板下料,切成六米长的矩形条,宽度按翼缘的展开宽度,加热到一千度,上扩径模,模具分上下两套,在热态下从内部加压往外撑,把钢板撑成工字截面的外形,腹板位置留缝,撑完之后焊死,再去热处理消应力。”

锅炉筒体造飞机翼梁,奉天干了这么久军工,从来没人这么想过。

韩铁生的头抬起来了。

“精度呢?”

“热态尺寸会回弹,模具留余量,撑完之后冷到室温,量一次,修磨一次。”

“多少次能达标?”

“三四次。”

“扩径模具谁做?”

“我做。”韩铁生说。

“三天,上下两套,工字截面型腔用电火花加工。”

电火花加工,用电脉冲在模具钢上烧出一个工字形截面的凹槽。

精度能控制在零点零二毫米以内。

整个奉天只有韩铁生一个人能开那台电火花机。

他开的型腔从不需要二次修磨。

林栋在进度表翼梁那一栏上画了两道杠,后面写:扩径工艺,孙有德方案,韩铁生模具。

赵小梅的第二份计算结果是双发同步控制。

她把计算纸摊在桌上,密密麻麻的小字,小数点全部对齐,线用尺子画的。

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