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张闵坐下来，兴奋的说起来。
就那么两个月时间不到，三千万的投入下去，获得750万的利润。而且他的本金，实际上也就600万而已。
陈光良笑道：“知道有钱人赚钱多么轻松了嘛？”
张闵懂事又乖巧的说道：“我不知道有钱人赚钱轻不轻松，但我觉得是陈先生你厉害，才赚钱那么轻松。”
“好丫头，讨人喜欢！”
陈光良欢喜的抬起张闵下巴，赏她一口长生不老津液。
随后，他说道：“套现后，继续买入中环煤气的股票，顺便也开始买进东亚银行的股票，准备长期持有。”
“嗯，我保证听你的，不乱去投资，不然亏钱了，卖了我也还不起。”
陈光良笑了，他给张闵2000万，但却让她五倍杠杆投资。
其实，这倒不是他在耍心眼，想稳住张闵。
对于他来说，一个女人吃过一次，也倒不是一定要留住。当然，既然女孩子要留下来，他自然养得起。
让张闵杠杆，纯粹是他商人思维罢了，用少量的资金，做数倍本钱的生意。
此次。
陈光良决定让关嘉慧、利芝、张闵三女的资金，纷纷买入中华煤气、东亚银行；届时，等刘銮雄来狙击的时候，顺势高价卖出。
这样一来，有人替她们抬轿子，何乐而不为。至于刘銮雄到时候套现，自然也会遭遇压力，毕竟关嘉慧、利芝、张闵三女的资金高达数亿港币的。
不过话说回来，以陈光良的财富，如今也吃这点碎肉，显然是不应该。不过他也是考虑到，要让这些女人从小变大，逐步积累财富的一个过程。另外一方面，实际上陈光良的财富基本也已经分割完毕，若是动用一些财富，家族的人知道，多少也是有些想法的。
所以说，动动口的事情而已，就算雁过拔毛也无妨。
陈文铭在九龙仓集团的高层陪同下，来到位于铜锣湾的时代广场视察。
“陈生，自从去年时代广场开业后，铜锣湾的整体商业提升了一个档次，与此同时，时代广场也成为铜锣湾当之无愧的核心商业综合群.”时代广场的运营经理，在一旁介绍起来。
陈文铭站在广场的外面，抬头看着高耸的时代广场，心中略带自豪。
九龙仓集团，旗下有两大地产综合项目——海港城、时代广场。
但海港城是‘置地时代的产物’，他们收购九龙仓集团时，海港城已经进入后期的开发阶段，八十年初期彻底完成，所以这算不上他的‘杰作’。
但时代广场这个项目，则是陈文铭一手操作起来的。他1977年加入九龙仓集团，立即叫停了这个项目，因为当时这幅地皮是打算修建高档住宅楼宇的（即原来的电车总厂）。
经过他一手策划，这个项目在八十年代正式立项。
整项计划包括两幢 46层和36层高的写字楼蚬壳大厦和西敏寺大厦，以及一座 16层高的综合性商场，共容纳 300间商店、18间食肆、4间戏院和 700个泊车位，总楼宇面积 240万方尺。
时代广场的兴建历时 5年，于 1985年底落成揭幕。
该建筑物可谓气势恢宏，外墙以花岗石及无框玻璃建成，墙上最瞩目处设有全港第一部巨型室外电视幕墙，大厦四周是 3.3万方尺的开放式庭园广场，广场一角设有大型钟楼，其美轮美奂的外观傲视同侪，立即成为铜锣湾区最优质商厦及该区的标志。
时代广场的兴建由于不需补地价，整项投资仅建筑费 15亿元，而每年预计为集团带来的租金收入就超过 5亿元，可谓相当成功。
当然，租金还在增加中，实际上可能也就两年半就全部回本。
考察完时代广场，陈文铭立即召开九龙仓集团的高层会议，商讨九龙仓集团的下一步动作。
如今的九龙仓集团，并非上市企业，而且负债极低。
在这种情况下，就急需寻求新的项目，毕竟接下来香港地产发展旺盛，现金流滚滚而来，需要为资金找出路。
“新加坡乌节路的时代广场，进展顺利，但集团依旧有不少资金可动用，大家有什么意见？”
当初收购九龙仓花费了‘环球航运’不少年的积蓄，但并没有花光，甚至还替九仓集团清偿一些债务。
如今的九龙仓集团，不仅拥有海港城、铜锣湾时代广场，亦还有乌节路时代广场（在建）；当然，九龙仓集团还有一些港口和交通的资产，以及零散的地产资产。
九龙仓集团的副总裁，当即说道：“九仓目前可以在香港发展地产，当然亦可以考虑重建海港城的五座住宅大厦为一流的商业写字楼。”
当年置地时代，九龙仓集团是将海港城的很大部分地皮，修建了高档的住宅公寓，一共是五幢楼。
但这种规划，对如今香港来说，简直是一种浪费，如此豪华的地方，应该建设一流的商业写字楼才对。
陈文铭说道：“九仓在香港，还是以发展手中的项目为准！”
此话一出，大家便明白——这是避免和长实集团竞争，也是避免‘一家独大’的局面。
谁不知道，‘陈氏五虎’垄断着香港经济方方面面，想必这个家族也会忌惮这种说法。
一高层便说道：“那在香港就只有重建海港城的五座住宅大厦为甲级写字楼，去年长实提出在大屿山修建新机场，此私人修建机场的方案，虽然被港府否决，却促使港府考虑新机场的事情。与此同时，现代的科技让启德机场逐步放开尖沙咀这边的物业高度，也是海港城五座住宅大厦改建五座写字楼大厦的契机。”
海港城的五座住宅大厦，每一座地盘面积都非常大，根本不需要并楼，直接拆卸在原地，便可以修建40层左右的写字楼大厦。
这是一个庞大的工程。
但显然，陈文铭却认为，时机尚早。
“海港城住宅楼重建写字楼大厦的事情，需要再推迟推迟。我决定，去日本投资地产，晚一点我会去考察。”
陈文铭此话一出，大家有些疑惑。
他解释道：“日元持续升值是关键，而日元升值必然导致日本出口减少，那么拉动内需是很有必然的。”
此决议就算通过。
陈文铭的想法其实很简单，先将资金拿去日本逛一圈，等到八十年末再出售日本资产，拿回香港投资海港城的部分重建。
实际上，环球集团旗下的‘环球地产’，在日本投资的资产已经翻近2倍，总价值已经6亿美金左右。
另外环球航运此时是在‘艰苦经营’，毕竟是800多万吨的船队，就算没有负债；但在这种情况下，船只停泊在港口，也是需要很大的开销，相当于在亏损状态。
整体来说，目前环球集团的盈利业务，主要就是：地产、贸易、航空。